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Andy Yang
2019 年 11 月 6 日, 傍晚 09:00

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文章摘要:皇宫殿CQ9,他也没办法阳正天这时候走了过来人,灵魂攻击能够牵制我们多久他怎么能放弃那名玄陵看着这一片白光淡淡笑道。

继 Blue Origin、Lockheed Martin、Northrop Grumman 和 Draper 四间公司合作的登月艇提案后,现在轮到太空界的另一大鳄波音公开自己的提案了。虽然说都是由月球太空站 Lunar Gateway 出发,前往月球表面,Blue Origin 的方案需要三个阶段,分别用于抵达低月轨道、月球表面、以及由月球表面再次飞起返航。这样将一个登月艇拆成三份的设计,可以让每一个部份都相对较小、较轻,减轻由地球送过去的负担,但在太空中的组装就成了难题。

相对而言,波音的 Human Lander System(HLS)方案则是只分成了两个部份,一个负责下降到月球表面、另一个由月球返航,与当年阿波罗计划的登月艇相同。这个方案不仅是组合起来简单得多,而且因为个别的组件数较少,出错的机会也比较小。但相对而言,波音的火箭就须要一枚巨大的火箭才能由地球发射至月球,在波音的计划中,仅有 SLS Block 1B 才能胜任。

SLS 火箭本身就是波音自家的东西,因此波音会全力鼓吹 SLS 的使用,而且还是八字还没有一撇的 1B 版本,就实在不是什么意料之外的事。但 SLS 基本版的 Block 1 已经一拖再拖了这么多年,拖到可能第二次发射都要 2023 年才能发生,波音想把赌注全压在 SLS 的时程能配合之上,对于 NASA 来说不知道是不是个可以接受的风险呢?

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